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荣威55018LDVVT发动机的威风凛凛

在能源不断稀缺、油价持续上涨的今天,谁能让汽车发动机在减少能耗的同时又发挥更强动力,谁就将赢得未来更大的市场。近日荣威也上市了采用领先技术的1.8L荣威550,该车型的发动机采用当下全球最先进的DVVT(Dual Variable Valve Timing)进排气双连续可变气门正时技术,创领了“高效、环保、节能杭州比较好的癫痫医院”的全新特色,从而又一次站在了市场前沿。

DVVT高成熟度技术全“芯”晋级

DVVT发动机是基于VVT发动机技术全面晋级的最具竞争力的新主流,可以说是目前气门可变正时系统技术中最高级的形式,因其高成熟度和技术领先性渐为全球大品牌主力车型所运用。而荣威550 1.8L DVVT沿承了VVT (Variable Valve Timing)发动机可变气门正时技术经济节能的特点,更解决了VVT发动机只能对进气门进行调节、结构复杂负荷大等未能克服的技术难题,同时还可根据发动机转速不同实现一定转角范围内气门相位的连续线性可调,因而在提高动力性能和降低排放上效果更佳。

更高效,科技领先引发澎湃动力

荣威550 1.8L DVVT车型搭载了全新的Kavachi 1.8L DVVT发动机,动力性、经济性及贵州哪个医院看癫痫病好点排放性能最大程度提高。该发动机缸体、缸盖以航空级铝合金铸造,其超高强度与出色延展性,在同级别发动机中可谓登峰造极,荣威550 1.8L DVVT采用德国SCHAEFFLER公司的叶片式液压调相系统,与普通VVT技术只对配气正时进行优化不同,改发动机进排气完全独立,可实现进气和排气正时同时连续调节,将燃烧效率发挥至极致,动力性可提高10%,已可达到2.0排量车型的动力指标。

荣威550 1.8 DVVT最大功率高达98KW,最大扭矩可达170Nm,最高时速达到188公里/小时。由于兼顾了低速大扭矩和高速高功率的要求,令荣威550 1.8L DVVT在起步阶段具有很强的推背感,同时在高速行驶中,又能保良好的提速性能,全面提升了动力效能,带来焕然的驾驭体验。

更节能,更环保,创导汽车社会潮流

相比一般采用进气正时调节技术的车辆,其荣威550 1.8L DVVT发动机在动力和油耗以及环保方面同步兼顾更有优势。当前采用VVT技术的车辆一般能降低3%的燃油耗,由此来改善NOX和HC排放,但动力性仅能提高5%。而荣威550 1.8L DVVT采用独立的进排气正时连续可调,则可降低5%的燃油耗,令NOX和HC排放大幅降低,与此同时更能提高10%的动力性,还可明显改善怠速稳定性从而获得较好的舒适性。

更舒适,独门秘技引领尊荣体验

当然,全新荣威550 1.8L DVVT之所以备受关注,不仅是因为其在兼顾了“高效、环保定市癫痫病公立医院羊角疯能治根吗军海砺攻勊、节能”的新需求,车辆的传统驾乘舒适性方面也可圈可点。荣威550 1.8L DVVT除了采用进排气完全独立的双VVT技术外,还另有独门“秘技”,那就是其DVVT发动机装备的变曲率半径的“椭圆形”正时带轮。这一先进技术直接降低轮系负荷30%以上,荣威550 1.8L DVVT有效改善了VVT发动机车辆驾驶过程中发动机惯有的噪音和振动的问题,使驾乘过程更安静、更舒适。综合动力、节能环保、舒适性等驾乘核心要素,技术全方位晋级带来效能标准的新高度,荣威550 1.8L DVVT这款发动机的确堪称黄金之选。

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