围绕自主品牌汽车的市场占有率,有好消息也有坏消息。坏消息——数据显示,今年前9月,自主品牌市场份额较去年同期下降3.09%,且单一车型连续三个月“缺席”单月销量排名前十的榜单。好消息——第七批节能补贴车型公布,自主品牌车企入围数超过合资车企。 让业界担忧的是自主品牌所面临的困局:这几年,合资品牌获得规模优势,自主品牌遭受挤压,大有市场萎缩之势。自主品牌单一车型研发成本高,如果进军高端市场,品牌上又是劣势,如此等等,自主品牌的传统优势正在日益减少&癫痫病怎么治疗才能治好啊hellip;… 困局是一个严峻挑战,也一次转变湖北治癫痫的特效医院是哪发展机遇。那么,自主品牌汽车的出路在于何处? &nbs癫痫急救p; 窃以为,有两点。首先,不妨做好“马拉松”准备,学鸭子划水——底下用功。毕竟汽车产业就好比是一个“马拉松”,要有持久的定力、耐力、韧性和必达目标的斗志。这对于自主品牌汽车来说更是非常重要。 作为车企,贵在扎扎实实办实事。寄希望于“搞噱头”、“炒新闻”,往往会失败,不但不能提升品牌形象,还会给品牌建设带来风险。 其次,只有走出单纯追求市场销量、追求低质低价市场占有率的“恶性循环怪圈”,才能走上良性的品牌营销之路,这是自主品牌车企值得云南治癫痫医院有哪家认真思考的一个问题。 上一篇:进口许可证延期未能激活进口车市 下一篇:北京两厢飞度便宜3000元三厢优惠达到1万 |
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