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从景逸X3热销看中国车市的越级现象

汽车大世界综合报道 最近有消息称,东风柳汽4月份刚刚上市的入门级SUV景逸X3表现突出。在上市后短短两个多月的时间,销量已接近万辆,迅速跻身市场主流产品行列。这种表现在如今的市场环境下,让人不禁暗暗称奇。

景逸X3热销的奥秘

中汽协最新数据显示,自主品牌汽车的市场份额已连续9个月出现萎缩。与合资品牌销量的如火如荼相比,自主品牌车企的市场表现可谓是“冰火两重天”。除山东哪个医院看癫痫好了上汽通用五菱、东风柳汽、北京汽车、长安汽车等几个少数车企在今年上半年有所增长外,其余品牌均呈现下滑。以东风柳汽、长安汽车等几个车企为什么会逆势增长?在自主品牌市场份额纷纷下降的今天,景逸X3的表现特别耐人寻味。探究一下这款“越级 越舒适”的产品所表现出来的市场生命力,或许会让我们借看其中的奥秘。

中国汽车消费市场的兴起,是从老三样开始的,也正是从那时开始,中国市场开始被合资厂商产品所定义。从A0到A级,再到A+级、B级, 市场被按部就班得泾渭分明,消费者只能在有限范围内进行选择。然而,随着市场竞争的激烈,个别汽车厂商开始打破这种格局,开始涌现从消费需求出发从而越级成功的产品。如马自达6的热销,就源于人们可以以A级的价格享受到B级的产品力。

景逸X3的“越级”魅力

而景逸X3此次之所以能够实现后来居上,更是源于其所具有的越级魅力。首先,景逸X3具有“越级”的宽敞空间。作为国内“首款加大号城市宽适SUV”,景逸X3车身尺寸达到了4382×1835×1705毫米,长达2685毫米的轴距,让它的乘用空间非常宽绰。后排乘客可在前排座椅不进行调节的前提下,获得750~950毫米的腿部空间。再加上较为舒适的底盘调教, 坐在景逸X3的后排,让驾乘者得到的是最惬意的乘坐享受。景逸X3的载货空间也非常惊人。在人员满载,并且调整到舒适坐姿后,载物空间仍然至少达到700升,放倒后排座椅,其装载空间可跃至1900升!载人载货空间两全其美的特点,让同级车型为之汗颜,博得初涉车市的年轻消费者青睐也就不足为怪了。

不仅如此,作为一款入门级SUV,景逸X3还具有堪比专业SUV的通过性,其最小离地间距达到200mm。如此高的离地间距带来的轻松滤过沟沟坎坎的高通过性体验,以及驾乘者高高在上、俯视外界的视觉效果,使得驾驶景逸X3成为最为惬意的享受,这让那些年轻消费者们大呼过瘾。这就是“越级”带来的极致体验。正是摸准了年轻消费者的真实消费需求,景逸X3才凭借其独特的产品力,迅速跻身市场主流产品行列,成为车市上“越级”成功的又一范例。

“越级”在国内市场

实际上,“越级”一直是中国汽车消费发展的推动力。现在普遍认为的中国家轿市场的兴起,源于上汽通用一款平民价格的A级产品投入市场导致,这就是赛欧,赛欧的热销同样源于越级,即消费者可以用小车的价格享受到A级家轿的产品。后来赛欧一直雄踞销量排名的白山市治疗癫痫病可靠的医院前三位。而同样,早期人们对老三样的垂涎,乃源于人们对享受官车的渴望,这同样是一种“越级”。后来奥迪的成功,更是这一趋势的升级。通观国内汽车市场,“越级”所带来的,一直是销量的几何倍数增长。由此观之,景逸X3的骄人市场表现也就不足为怪了。

越级为何有这么大市场魅力?越级,实际上是汽车厂商对消费者吃什么药能治好癫痫病呢需求的承认,是厂商第一次开始从消费者出发,而非从厂商出发推出新品,必然会得到市场的积极响应,这也是汽车市场开始由卖方哈尔滨市哪里的羊癫疯医院较好市场向买方市场转变的信号。


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