欢迎访问中国机械资讯网!
食品机械商务网
当前位置: 首页> >气源处理器 >正文

三大原因使个别车型热销加价车终是昙花一现

虽然中国乘用车市场从去年以来就一直处于增长乏力的困扰当中,而且不少专业人士都预测这一低迷状况在短期内难以峰回路转,但最近北京汽车市场却出现了与大环境截然相反的异动。记者从北京各大经销商处获悉,近半个月以来,别克凯越、凯越HRV、颐达、雨燕等15万元以内的车型出郑州军海癫痫病医院官网治疗现了加价购买的现象,更为特别的是,这一波加价购车竟然大部分是由消费者主动提出。

显然这种现象并非车市回暖的征兆,经过一番细致的了解,记者终于发现此次部分车型骤然热销的奥秘所在。

欧Ⅲ排放“惹急”消费者

4月底,国家环保总局公布了五项机动车污染物排放新标准,轻型汽车Ⅲ号排放标准自2007年7月1日起实施,其中北京因为2008年奥运会的缘故,拟提前两年实施中国版欧Ⅲ、欧IV排放标准。

国家环保总局相关人士表示,为了达到欧Ⅲ排放标准,欧Ⅲ车整体在技术上将进行改进,并安装车载诊断系统(OBD)。记者了解到,据此进行的改造将使得欧Ⅲ车整体造价比欧Ⅱ车贵2000元左右。

据负责“中国版”欧Ⅲ、欧IV排放标准起草工作的中国汽车技术研究中心的专家向记者透露,率先生产欧Ⅲ车的汽车企业将得到国家一定的减税政策,高达几亿、几十亿的减税抵消了欧Ⅲ车技术改造的成本,从总体上来说,这对汽车企业不会带来太大影响。对于利润空间还很大的中高档轿车来说,车价上升的可能性不大,但并不排除经济型轿车车价有上涨的可能。

而消费者中确实也有不少人担心车价会上涨,北京上汽安吉别克销售店的销售人员告诉记者,最近店里的别克凯越、凯越HRV等车型非常走俏,由于现车数量不够,还有消费者主动要求加湖北比较好癫痫医院是哪价提车。很多消费者直言,虽然HRV等车型已经是欧Ⅲ标准,他们就是怕正式施行欧Ⅲ后产品顺势涨价,反正已经准备要买,不如提前几天。

填补“北现”真空

不可否认的是,从2004年至今,北京现代的伊兰特在15万元区间之内是表现最为出色的产品,其市场优势可以用一枝独秀来形容。

然而为了将目前的产能扩张到30辆,北京现代不得不在4月底开始为期20天左右的停产,以此来对生产线进行升级改造。

停产带来的最直接影响就是产品供应链的断裂。虽然北京现代已经提前加班加点准备了一些库存,各地经销商也有一些“存货”,但按照北京现代产品每月过万的销售速度,这点家底很快便告罄。目前,昆明军海医院专科北京现代的经销商普遍处于旺季无车可卖的尴尬境地。

对这一情况最为欢欣鼓舞的,恐怕要属凯越、花冠、海南马自达等价格属于同一区间的车型。由于北京现代的买家被分流,上述车型近期销量都有一定幅度上升。毕竟在目前的中国汽车市场上,品牌忠诚度还不是太高。

厂家手比嘴慢

2005年,各大汽车企业都准备推出新车型以刺激市场,在近成年人癫痫病应该怎么治疗两个月的时间里,尤其是刚刚过去的上海车展,商家对已经上市或即将上市的车型进行了大规模的宣传,一时间,颐达、雨燕等产品被炒得火热。

但与铺天盖地的宣传相比,厂家的生产能力却落后很多,对于新产品根本没法保证充足的市场供应。东风日产乘用车公司销售部的相关人员告诉记者,现在工人已在加班加点工作,争取尽快完成颐达的订单任务,但生产压力的确很大,在市场上产生的加价不是厂家行为。

而另一款经济型轿车——长安雨燕更是犹抱琵琶半遮面。上海车展宣布上市之后,北京各大长安铃木4S店迅速接受预订,可直至昨日,记者也没在北京任何一家经销商处见到雨燕的样车。中联汽车市场的长安铃木经销商无奈地告诉记者,厂家在“五一”期间一共只拿出两辆雨燕车在北京展示,很多经销商都看不到样车。

“虽然有不少新车上市,但却普遍有价无车,除了需求激增凸显产能有限外,很可能是厂家的一种销售策略。”有市场人士这样分析。

可以肯定的是,个别车型目前出现的热销,是多种因素共同作用的结果,而这些因素都将很快消弭,欧Ⅲ标准开始实施和北现恢复生产都近在眼前,各大厂家新车产能的提升也是迟早的事,所以消费者主动加价购车的现象终归将是昙花一现。


上一篇:新福特探险者10月22日上市预售49万起  下一篇:长安福特SMAX五座时尚型动感亮相深圳车展

友情链接

癫痫病能治愈吗  癫痫医院  癫痫病能治好吗  治疗癫痫病的方法  北京哪家治疗癫痫病最好  哪家医院治疗癫痫好  癫痫病医院哪家好  癫痫病怎么治疗  癫痫病能治吗  癫痫发作几次  抗癫痫药物的副作用  治疗癫痫病  合肥癫痫医院  浙江癫痫医院  癫痫饮食疗法 

Copyright 2017 http://jx.alhew.com All Rights Reserved 食品机械商务网(1999-) 版权所有网站地图