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千金易得一车难求进口豪车成都告急

年底了,成都某地产商邹先生打算购买一辆100万元左右的豪华SUV。然而,在跑遍成都数十家豪车经销商后,他发出了“千金易得一车难求”的感慨。在成都保时捷中心,他中意的卡宴(配置 图库 口碑 论坛)已经不接受预订了,提车时间也排到明年8月;在新双立进小孩子脸抽搐是癫痫发作的症状吗口大众,刚刚上市的新途锐(配置 图库 口碑 论坛)人气之旺完全超出他的想像;而在惠通路华,路虎发现和揽胜提车时间也都在半年以上……

而记者上周从保时捷、奥迪、宝马、奔驰等豪车品牌经销商处获悉,“一车难求,数月等待”的局面已经持续了好多月。这些豪车品牌是否在玩“饥饿疗法”?现车告急的状况要多久才能缓解?记者就此进行了一番探寻。

源头缺货

经销商着急

“的确不是‘饥饿疗法’,如果有车我们还不愿意卖么?”面对蜂拥而至的订单,成都保时捷中心总经理胡晓霞女士很难开心起来。保时捷刚上市的新卡宴人气高涨超出想像,几乎每天都有消费者兴冲冲来,得知不接受定金后又失望地离开。一业内人士向记者透露,现在如果谁有一张新卡宴的现车订单,“恐怕卖10万也会马上被人抢走。”的确,国内车市的快速增长超出了不少国际豪车品牌的预期,这是现在豪车大面积现车紧张的重要原因。

“奥迪Q7(配置 图库 口碑 论坛)持续热销,而且生产地在国外,除了进口流程上的时间等待之外,国内工厂的产能也捉襟见肘。 ”三和奥迪一负责人向记者介绍,国产Q5新车上市也遇到同样的问题,这两款热销车型提车周期普遍较长。除此之外,奥迪A4(配置 图库 口碑 论坛)、A6等车型虽然有现车,但颜色、配置方面选择较少。 “需求太旺盛了,销售业绩同比去年增长了30%。”

同样的情况也出现在宝马身上。刚开业不久的长征宝马负责人表示,无论是国产还是进口车型都遇到了产能瓶颈。 “年初制定产销计划时,没有料到中国市场会出现爆发性增长,目标制定过于保守,才出现大量缺货。不过,12月初,宝马的旗舰车型7系列将有一批货源到港,估治疗原发性癫痫病的医院计此前积压的订单基本可以交货。”面对无车可售金水区癫痫病权威医院的局面,经销商也是一肚子“委屈”。“我们现在最烦恼的是没有车卖,都在向厂家争取资源。 ”一家奔驰经销商表示。

豪车明年仍火爆

现车难不易缓解

尽管中国车市从4月份起增速放缓,但豪车市场意外火爆,增幅远高于车市整体增幅。统计数据显示,今年前三季度,三大豪华车品牌奔驰、宝马、奥迪在华业绩增长惊人:奔驰以超过10万辆的业绩提前完成目标,增幅达到惊人的129%;宝马销量超过12万辆,也提前完成全年目标;奥迪以17万辆的业绩逼近全年20万辆的目标。

业内人士分析,金融危机爆发后,中国经济表现出的“一枝独秀”,让精明的豪车生产商将淘金的目标对准中国。高盛公司的研究报告表明,到2015年,中国将登上全球奢侈品消费市场的巅峰,中国超过美国成为全世界第一大豪车市场,只是时间的问题。按照规划,在5年之后,仅奔驰、宝马、奥迪三大品牌,年销量就可能会接近百万辆。

“豪车市场的旺销并非靠政策刺激,而是确实存在购买需求和实力,特别在西部地区已经具备了购买豪车的人治疗癫痫病的病因是什么群基础。”进口汽车超市北吉车行负责人如此解释,“如果明年各大豪车品牌将产能扩大,在一定程度上可以缓解提车难的问题。但问题是,如果消费需求增速大于产能供应,现车难求的局面并不容易得到缓解。”

成都商报记者 钟昆


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