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混合动力车国标出台厂家纷争混合动力车市场

随着一汽丰田普锐斯即将上市,国内多个汽车企业(集团)宣布将推出自己的混合动力车型。自今年10月1日混合动力电动汽车国家标准开始实施以来,汽车厂家争相掘金混合动力车市场。 

厂家逐鹿混合动力车 

 

“全国规模最大、投放车辆最多的混合动力示范运营线路即将在深圳市龙岗区开通。”深圳五洲龙汽车有限公司昨日表态。在经历了五年蛰伏后,五洲龙似乎看到了春天。“今年4月,我们已经在深圳的811、812公交线路上进行了小批量的实际运营试验。现在,已经有澳门巴士有限公司、深圳华程运输有限公司、马来西亚大马交通控股有限公司和台湾的一家公司向我们订货,订购的混合动力车超过60台。” 

随着油价持续飙升,节油成为头等大事。汽车厂商在保住自己的市场份额同时,不约而同地在混合动力车上做起了文章。“五年来,我们在混合电动车上的投资将近4000万元。”深圳五洲龙汽车有限公司昨日透露。与五洲龙不谋而合,据了解,东风、奇瑞、长安和比亚迪等厂家都在研发自己的混合动力产品。东风混合动力公交车已于7月27日完成最终产品的定型样车试验并通过验收黄南州哪家癫痫病医院靠谱,装备混合动力技术的长安CV9也将于年底下线,奇瑞则计划明年推出混合动力轿甘肃治癫痫病的专科医院好吗车。年内,占全球混合动力车市场60%左右份额的丰田普锐斯即将在中国生产。虽然一汽治疗脑外伤癫痫医院哪家好丰田对普锐斯价格讳莫如深,但业内已经迫不及待地给这款车估价:25万-30万元人民币。

 

上图:美国福特新款混合动力车仪表盘,可显示电力、汽油、消耗状况 

混合动力车前途光明 

对于混合动力车的前景,业界仍然存在不同的声音,但在油价的一片喊“涨”声中,无可置疑的是,“省油”将是混合动力车未来走势的支撑点。“当汽油价格超过每加仑3.5美元时,人们就会真正改变自己的汽车消费习惯。”美国CSM咨询公司汽车业分析师林德赛·布鲁克的话一针见血。 

混合动力车究竟有何卖点?五洲龙相关人士为记者算了一笔账:对比普通柴油大车与混合动力车,从同一里程的节油比来看,混合动力车节油效果达到30.15%;在混合动力切换为电力驱动时,按照0.7元/度的费用计算,100公里需要花费约70元,而普通车型100公里油耗约35升,以4元/升计算,100公里需要花费约140元,混合动力车型优势明显;从环保效果来看,混合动力车型的五项指标均达到欧Ⅲ标准,其中碳氢化合物排放标准甚至达到欧Ⅳ标准,烟度达到欧Ⅴ标准;在行驶噪声测试中,普通车型超过84分贝,而混合动力车仅为75分贝左右。 

奥运引发20亿元商机 

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业内人士分析认为,目前国内汽车厂家热衷混合动力车研发的直接导火索,是2008年北京奥运会开出了20亿元的电动汽车订单。“奥运会电动车只能在国内生产制造,这对于一直处于市场低迷中的汽车厂家来说,无疑是诱人的大餐”。 

据了解,上汽已经明确树立目标———在“十一五”期间,新能源汽车项目将全面纳入上汽股份的自主品牌开发计划,上汽股份的新能源汽车产业化分阶段目标是:在2008年奥运会前,小批量投产自主品牌混合动力轿车,并同步推进合资品牌的混合动力轿车以及公交客车的小批量生产;在2010年世博会前,规模投产混合动力轿车、客车,同时实现燃料电池轿车小批量示范运行。


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